Das Audi-Werk in Belgien steht vor dem Aus. Bei Gesprächen über einen Sozialplan kam es zu Tumulten. Auch Feuerwerke wurden gezündet.
Das Audi-Werk in Belgien steht vor dem Aus. Bei Gesprächen über einen Sozialplan kam es zu Tumulten. Auch Feuerwerke wurden gezündet.Es kriselt bei den deutschen Autobauern. China, der größte Automarkt der Welt und lange Zeit getreuer Abnehmer deutscher Karossen, stellt rasant auf E-Autos um. Diese werden vom Staat fleißig subventioniert und vom Volk gekauft. Die deutschen Autobauer haben gegenüber den günstigeren chinesischen Rivalen das Nachsehen.
Weil die Nachfrage nach dem Oberklasse-Elektroauto Q8 e-tron geringer ausfällt als erwartet, wird das Fahrzeug schon Ende Februar 2025 und damit früher als erwartet eingestellt. Das Werk in Brüssel steht damit vor dem Aus, denn die Fabrik mit 3.000 Beschäftigten fertigt nur den Elektro-SUV. Die Fabrik hat sehr hohe Logistikkosten, weil nur wenige Zulieferer in der Nähe sind. Die Lage zwischen einem Wohngebiet, Bahngleisen und der Autobahn macht Erweiterungen schwierig. Die Suche nach Alternativverwendungen brachte keine tragfähige Lösung für den Erhalt der Fabrik und der Arbeitsplätze.
Die letzte Hoffnung für eine Weiterführung des Werks in Brüssel durch einen Investor hat sich mittlerweile auch zerschlagen."Der potenzielle Investor aus dem Nutzfahrzeugbereich hat die Interessenbekundung zurückgezogen", teilte die Volkswagen-Tochter am Dienstag mit."Es gibt keinen potenziellen Investor für den Standort, damit ist die aktive Investorensuche abgeschlossen.
Die Proteste seien gegen 17.00 Uhr von der Polizei aufgelöst worden. Dabei sei ein Gewerkschaftsmitglied leicht verletzt worden. Details nannte das Unternehmen nicht. Die Unternehmensleitung berate nach den Ereignissen über das weitere Vorgehen und informiere die Sozialpartner im Anschluss.
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