Die Beschaffung einer zweiten Jetflotte für das österreichische Bundesheer verzögert sich weiterhin. Die Entscheidung über das Modell soll 2025 fallen.
Die Beschaffung der zweiten Jetflotte für das Heer zieht sich hin, die Entscheidung wurde bereits mehrfach vertagt. Der Generalstab hat sich auf ein italienisches Modell festgelegt, die interne Revision forderte aber weitere Prüfungen.Es ist eines der Großprojekte des Bundesheer s: der Wiederaufbau einer zweiten Jetflotte . Im April 2023 war der Kauf neuer Jets angekündigt worden.
Ursprünglich war ein Beschluss bis zum Herbst 2023 avisiert worden, doch wurde die Typenentscheidung seither immer wieder vertagt und nicht bekannt gegeben. Auch im Dezember 2024 ist sie noch ausständig. Zuletzt hieß es aus dem Verteidigungsressort, sie werde 2025 fallen. Aus Sicht des Generalstabs ist die Causa „entscheidungsreif“, wie in informierten Kreisen der „Presse“ erklärt wird. Die neuen Jets sollen die Ende 2020 ausgeschiedenen zwölf 105 ersetzen. Diese hatten dem Bundesheer jahrelang als Ausbildungs- und Trainingsflugzeuge gedient. Denn die einsitzigen Eurofighter sind dafür ungeeignet, weshalb die Pilotenausbildung teuer im Ausland zugekauft werden muss. Diese Ausbildung will das Heer mit neuen Jets wieder im Inland durchführen können. Zusätzlich sollen die Flugzeuge aber etwa auch in der Luftraumsicherung eingesetzt werden können
Bundesheer Jetflotte Beschaffung Italien Luftraumsicherung
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Verzögerte Entscheidung für neue Jets des österreichischen BundesheersDie Beschaffung einer zweiten Jetflotte für das österreichische Bundesheer stockt. Der Kauf neuer Jets war ursprünglich für Herbst 2023 geplant, wurde aber mehrfach verschoben. Der Generalstab hat sich auf ein italienisches Modell festgelegt, doch die interne Revision fordert weitere Prüfungen. Die Entscheidung soll nun im Jahr 2025 fallen.
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