US-Präsident Donald Trump plant, bis zu 25 Prozent Zoll auf importierte Fahrzeuge aus Mexiko und Kanada zu erheben. Dies könnte die amerikanische Autoindustrie in Gefahr bringen, da ein Großteil der Fahrzeuge außerhalb der USA hergestellt wird. Der Preisunterschied zwischen den USA und Europa zeigt die mögliche Tragweite der Zollsteigerung.
25 Prozent will US-Präsident Trump auf Importe aus Mexiko und Kanada aufschlagen. Das Problem: Das trifft primär die amerikanische Autoindustrie . Mehr als 20 Prozent der Fahrzeuge werden außerhalb der USA gefertigt.X5 zahlt man in den USA ab 66.300 Dollar, bei uns ab 105.324 Euro. Und bei einem Jeep Wrangler kommen einem überhaupt die Tränen: In Österreich verlangt der Händler für einen Vierzylinder-Plug-in-Hybrid mindestens 83.
Bei den US-Preisen kommt zwar noch die Mehrwertsteuer dazu, sie macht bei Neuwagen im nationalen Durchschnitt aber nur 5,75 Prozent aus . In Österreich inkludiert der Preis eine Mehrwertsteuer in Höhe von 20 Prozent und eine NoVA, die heuer auf 50 Prozent steigen kann.Wenn US-Präsident Donald Trump also droht, bis zu 25 Prozent an Zöllen auf importierte Fahrzeuge aus Mexiko und Kanada aufzuschlagen, sind die Autos im Vergleich noch immer sehr günstig.
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