Wo einst die Schwerindustrie verkümmerte, boomt jetzt die Elektromobilität. In den USA entsteht ein neuer „Battery Belt“ – ein enormer Kraftakt, der auch Risiken birgt.
Es flossen seit Bidens Amtsantritt mehr als 54 Milliarden US-Dollar in neue Batterie-Projekte.Für US-Energieministerin Jennifer Granholm war es ein Heimspiel, als sie vergangene Woche Michigan besuchte. Der Bundesstaat ist das Zentrum der US-Autoindustrie, Granholm regierte ihn früher als Gouverneurin.
Nach dem Finanzcrash von 2008 war sie es, die zum Telefon griff und Barack Obama um Hilfe bat. Der damalige US-Präsident rettete die Autoriesen schließlich mit Bürgschaften vor dem Bankrott., kann Granholm neue Hoffnung verbreiten. „Wir bringen die Produktion zurück, und damit erobern wir die Zukunft“, sagte Granholm in der Hauptstadt Detroit.
Euphorisierte Auftritte wie diese gibt es immer häufiger. Alle paar Wochen eröffnen Polit-Promis aus Washington eine Batteriefabrik, testen neue E-Modelle oder besuchen E-Auto-Werke. Wo einst die Schwerindustrie im „Rust Belt“ derJetzt die besten Jobs finden und
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