Dünnere Takte, verkürzte Strecken, weniger Linien: Die Münchner Verkehrsgesellschaft will bei U-Bahn, Bus und Tram sparen. Die Kritik an den geplanten Streichungen ist groß – beim Fahrgastverband, im Stadtrat und sogar beim MVV.
Doch in der Vorlage für die Bezirksausschüsse heißt es unmissverständlich:"Das Angebot der MVG ist durch zu geringe Tarifanpassungen strukturell unterfinanziert. Die Deckung dieser Unterfinanzierung ist derzeit ungeklärt. Daher sieht sich die MVG leider gezwungen, vorsorglich Leistungsanpassungen zur Kostensenkung vorzuschlagen."Das heißt konkret: dünnere Takte, verkürzte Strecken.
Bei der U6 würden in der Normalverkehrszeit, also etwa zwischen 10 und 17 Uhr, die Verstärkerfahrten zwischen Münchner Freiheit und Harras entfallen. Damit wäre nur noch alle fünf Minuten eine U6 unterwegs, statt alle drei Minuten und 20 Sekunden. Dies gilt auch an Samstagen, wenn keine Fußballspiele oder Großveranstaltungen anstehen.
Der Fahrgastverband Pro Bahn reagiert auf die geplanten Streichungen mit scharfer Kritik. Die Stadt müsse durch ausreichende Finanzierung ein gutes Angebot ermöglichen, sagt Norbert Moy, oberbayerischer Vorsitzender von Pro Bahn."Diskussionen wie über 365-Euro-Tickets wirken letztlich als Nebelkerzen, wenn selbst das bisherige Angebot bedroht ist und die dringend nötige Angebotsverbesserung in weite Ferne rückt", so Moy.
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