München: Bahnchef Lutz wusste erst 2022 von Stammstrecken-Desaster

Konzernchef Richard Lutz sagt im Untersuchungsausschuss des Landtags, er habe erst spät vom Ausmaß der Probleme bei der zweiten S-Bahn-Stammstrecke erfahren.

Dreimal wurde Richard Lutz gefragt, warum er drei Jahre lang nicht nach neuen Erkenntnissen gefragt habe.

Ob das bei anderen Projekten auch so sei? Ob das bei Großprojekten üblich sei? Dreimal wehrte der Vorstandschef der Deutschen Bahn ab. Es habe bei diesem Milliardenprojekt in München keinen Anlass dafür gegeben. Wenn keine Hinweise auf große Probleme auftauchten, müsse der Bahnvorstand nicht"misstrauisch und bösgläubig" sein. Außerdem sei er, Lutz,"kein Projektmanager".

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