Airline hatte immer wieder Störungen im Flugbetrieb wegen fehlender neuer Flugzeuge. Die AUA-Mutter will Geschäftsreisende zurückgewinnen.
-Konzern schreibt die Kernmarke trotz erster Erfolge ihres Sanierungsplans rote Zahlen. Lufthansa wolle die führende Premium-Airline Europas „und natürlich auch wieder profitabel sein“, sagte Jens Ritter, Chef von Lufthansa Airlines, am Mittwochabend. „Trotz vieler positiver Entwicklungen in den vergangenen Monaten sind wir da derzeit noch nicht.“ Mehr als 600 Maßnahmen seien in allen Bereichen des Unternehmens definiert, um wieder in die Erfolgsspur zu kommen.
So soll etwa die Regionalfluglinie CityLine geschlossen werden. Übrig bleiben Lufthansa Classic, die neue Airline für Zubringerflüge City Airlines und Discover.Auch das Personal soll einen Beitrag leisten: „Mit unseren Sozialpartnern sprechen wir über die Möglichkeiten, Komplexität aus dem Wust der über Jahre gewachsenen Regelwerke zu reduzieren, um die Produktivität massiv zu steigern“, sagte Ritter.
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