LMDh-Motoren: Warum die Hubraum-Monster zurückkehren

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LMDh-Motoren: Warum die Hubraum-Monster zurückkehren LeMans24 IMSA WEC Rolex24 Nachhaltigkeit Downsizing Verbrennungsmotor PorscheRaces bmwmotorsport HondaRacing_HPD !B

BMW M Hybrid V8: 4,0-Liter-V8 mit TurboaufladungWoher kommt dieser scheinbare Rückschritt? Der Hauptgrund liegt im Reglement. Aber auch aktuelle Trends in der Serienproduktion spielen eine Rolle. Und nicht zuletzt die Frage, was Nachhaltigkeit eigentlich bedeutet.

Der Motor des Porsche 963 hat eine flache Kurbelwelle und ist sehr kurzhubig ausgelegt", erklärt Stefan Moser, leitender Ingenieur für den Antrieb des Porsche 963. Durch den relativ großen Hubraum müssen die Turbolader den Umgebungsdruck nur um 0,3 bar erhöhen. Diese ganzheitliche Art der Nachhaltigkeit wird auch im übrigen Reglement stärker berücksichtigt: Kein Autohersteller der Welt muss heute mehr beweisen, dass er aus einem vorgegebenen Hubraum zehn PS mehr herausholen kann als ein anderer. Das Know-how haben inzwischen ohnehin alle Hersteller. Deshalb die vorgeschriebene Leistungskurve.

"Wir haben so schnell wie möglich Packaging-Studien für eine Vielzahl von Motoren durchgeführt. Dann haben wir uns die Leistungsanforderungen angeschaut. Dank unserer Erfahrung war es sinnvoll, mit der V8-Architektur weiterzumachen."

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