Die neue Regierung müsste nur an wenigen Stellschrauben drehen, um Milliarden Euro an fossilen Förderungen zu beenden und Österreich näher an die Klimaziele zu bringen. Wie problemlos eine Milliarden Euro jährlich eingespart werden kann.
zu erreichen, muss Österreich seine Treibhausgasemissionen um 48 Prozent, also erheblich senken. Besonders der Verkehrssektor steht dabei unter Druck, denn als einziger Bereich verzeichnet er seit 1990 immer nur einen Anstieg der Emissionen. Ein wesentlicher Faktor:Ein neuer Reformvorschlag vomzeigt nun auf, wie diese Zuschüsse umweltfreundlicher gestaltet und dabei gleichzeitig das Budget entlastet werden können.
Budgetplus für den Staat: Jährlich würden rund 1,04 Milliarden Euro zusätzlich in die Staatskasse fließen. Vermeidung von Strafzahlungen: Österreich könnte kostspielige Sanktionen wegen Nichterreichens der EU-Klimaziele umgehen.ökologischen Dringlichkeit: Von den Maßnahmen profitieren nicht länger vor allem Besserverdienende oder einzelne Beschäftigtengruppen. Stattdessen sollen die Förderungen breiter gestreut und stärker an klimafreundliches Verhalten gekoppelt werden.
. Insgesamt zeigt der Reformvorschlag deutlich, dass eine Ökologisierung der Verkehrsförderungen nicht nur notwendig ist, um die Klimaziele zu erreichen, sondern auch wirtschaftlich und sozial sinnvoll gestaltet werden kann.
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