Das Auto wird zum Luxusgut. Trotzdem wollen wir mobil bleiben, also werden wir umdenken müssen. Kleiner, smarter und elektrisch: Das sind die Vorboten unserer Mobilität der Zukunft.
Das Auto wird zum Luxusgut. Trotzdem wollen wir mobil bleiben, also werden wir umdenken müssen. Kleiner, smarter und elektrisch: Das sind die Vorboten unserer Mobilität der Zukunft.Der gute alte Smart. Wer zu spät kommt, den bestraft die Geschichte. Der echte, der zweisitzige Smart, war zu früh dran. Und wurde auch bestraft, für seine technischen Schwächen, die er zum Beginn seiner Laufbahn hatte und, natürlich, für seinen Preis.
Aus der Idee des Ami ist eine Modellfamilie im Stellantis-Konzern geworden. Fiat hat daraus den neuen Topolino gemacht, hinreißend, Opel den Rocks. Allen gemeinsam ist: Stahlrohrrahmen, zwei Sitze, jede Menge Kunststoff. Auf gutem Asphalt kommt dafür sogar etwas wie ein autoähnliches, komfortables Fahrgefühl auf. Erstaunlich. Der E-Motor leistet knappe 6 kW, die 69 Kilogramm schwere Batterie spendiert rund 75 km Reichweite, der E-Motor leistet stolze sechs kW/acht PS .
In Frankreich gibt es schon eine Cargoversion des Ami, für Zustelldienste und Handwerker. 471 Kilogramm leicht ist er, man hat beim Stellantis-Trio lediglich 250 Teile verbaut . Front- und Heckschürze sind ident, Türen ebenso, auch die seitliche Verglasung, das bedeutet, dass man nur durch das Lenkrad erahnen kann, wo vorne und wo hinten ist.
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