MotoGP Jack Miller: Unser Leben liegt in den Händen der Crew
Jack, Rennfahrer stehen immer unter Druck, sie müssen Ergebnisse liefern, besonders die Werksfahrer. Bedeutet das, du musst dich sehr rasch an die KTM gewöhnen und gleich bei den ersten Rennen im Frühjahr vernünftige Resultate erzielen?
Ich weiß, wenn ich mich bei den Wintertests gut mit dem Motorrad anfreunden und die KTM so auf meine Bedürfnisse anpassen kann, dass es sich wie mein Bike anfühlt, dann werden auch die Resultate den Erwartungen entsprechen. Mit meiner Erfahrung aus acht MotoGP-Jahren und mit meinen Wissen werden wir das Beste aus dem Motorrad herausholen und Druck machen, um anständige Resultate zu erzielen.
Ich bin immer Motocross gefahren. Es ist vielleicht meine größte Leidenschaft neben der MotoGP. Und es spielt keine Rolle, wie ich alt bin, ich komme damit immer zurück zu meinen Wurzeln im Motorradsport. Motocross war der Grund, warum ich mich in diesen Sport verliebt habe. 2023 wird ein sehr, sehr unterschiedliches Jahr sein, weil auch die Sprint Races neu dazu kommen. Wir werden uns mehr als je zuvor auf die Jungs in der Box verlassen müssen.
Man darf nicht vergessen: Für das Team geht die Arbeit bereits am Dienstagnachmittag los – und sie hört erst am Sonntagnachmittag wieder auf, Bis dahin geht es rund um die Uhr. Das Team bemüht sich pausenlos, dich bestmöglich zu unterstützen. Also ist die Herstellung einer guten Atmosphäre das Mindeste, was ein Fahrer tun kann.
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