Fahrbericht. Der MG3 Hybrid fährt als Teilzeit-Elektroauto im Segment um 20.000 Euro auf. Das fährt verblüffend gut.
mit deutschen, Rover, Lotus und die ikonischen London Taxi Cabs mit ebenfalls chinesischen Besitzern.
Gute Anmutung, als „Luxury“ voller Extras: MG3-Cockpit. Nervende Assis leider auch inklusive, die meisten davon sind allerdings schon verpflichtend.Die Besonderheit des MG ist aber sein Antrieb. Echter Hybridantrieb war in der Klasse bislang nicht zu haben. Europäische Marken haben die Technologie nie ernsthaft verfolgt, fabulieren allenfalls von Mild- oder Micro-Hybriden, wenn ein Generator ein bisschen mit anschiebt.
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