Grün statt rot: Forscher täuschen Ampel-Erkennung für autonome Autos AutonomeAutos Ampel
Chen Yan und seine Kollegen beschlossen daher, die Ampelerkennung direkt auf der physikalischen Ebene anzugreifen, indem sie mit einem Laser in die Kamera des autonomen Autos leuchten. Das Team richtete einen Laser auf die Sensoren von fünf Kameramodellen, die von fahrerlosen Autos verwendet werden, wobei zwei Open-Source-Softwarepakete die von der Kamera aufgenommenen Bilder auswerteten.
Zwar kann ein Laser mit genügend Leistung den Sensor der Auto-Kamera in die Überbelichtung treiben. Die Bilderkennung findet dann keine Ampel, obwohl laut Ortung oder Karte eine Ampel vorhanden sein müsste. Das Auto geht dann in einen sicheren Zustand und hält an. Die Forschenden waren allerdings darauf aus, dem System eine falsche Ampelfarbe zu präsentieren.
Um zu demonstrieren, dass solch ein Angriff tatsächlich funktioniert, bauten Yan und Kollegen ihren Laser an ein kleines Teleskop, mit dem es ihnen gelang, aus bis zu 40 Metern Entfernung die Kamera eines Autos zu treffen, das mit bis zu 20 Stundenkilometern Geschwindigkeit unterwegs war. Um die Sicherheitslücke zu schließen, empfehlen die Forschenden dringend, die Bildsensoren nicht mehr zeilenweise nacheinander auszulesen, sondern zufällig zwischen den Zeilen zu springen.
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