Fest steht, dass Adrian Newey den Red-Bull-Rennstall verlassen wird. Im Tauziehen um das Technik-Mastermind scheint Ferrari nun verloren zu haben.
Der Knackpunkt dürfte laut der Zeitung aber nicht das Gehalt des Briten, der zehn Millionen Euro pro Saison beansprucht, gewesen sein. Problematisch seien vielmehr die um die 20 Mitarbeiter, die der Aerodynamik-Experte von Red Bull nach Maranello mitnehmen wollte. „Dies würde Ferraris Budget zu stark belasten“, berichtete Gazzetta dello Sport.Newey führe jetzt Gespräche mit Aston Martin, das ihm 100 Millionen Euro für vier Jahre anbiete, berichtete das Blatt.
Inzwischen wird bei Ferrari über den Nachfolger von Enrico Cardile diskutiert, der den Posten des technischen Direktors für die Chassis-Entwicklung bei Ferrari aufgegeben hat und zu Aston Martin gewechselt ist. Als möglicher Nachfolger gilt der Italiener Enrico Balbo, derzeit Aerodynamik-Chef bei Red Bull.
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