Die EU-Umweltminister haben beschlossen, dass die CO₂-Emissionen von Lkw und Bussen bis 2040 um 90 Prozent sinken sollen. Neue Stadtbusse sollen bereits 2030 zu 85 Prozent und bis 2035 zu 100 Prozent emissionsfrei sein. Elektrobusse könnten eine Möglichkeit sein, dieses Ziel zu erreichen.
Nach langer Debatte haben sich die EU-Umweltminister darauf geeinigt, dass die CO₂-Emissionen von Lkw und Bussen bis 2040 um 90 Prozent sinken sollen.In Zukunft sollen Busse und Lkw in der EU deutlich weniger klimaschädliches CO₂ ausstoßen dürfen. 2021 wurden 740 Millionen Tonnen CO₂ im Straßenverkehr ausgestoßen, davon entfallen 27 Prozent auf Lkw und Busse.
Der CO₂-Ausstoß von Bussen und Lkw soll bis 2040 um 90 Prozent verringert werden. Wie realistisch ist dieses Ziel? Wir sprechen mit Maximilian Zähringer von der Technischen Universität München.: Ich müsste lügen, wenn ich sagen würde, dass es keine Herausforderung ist. Aber ich bin mir relativ sicher, dass wir es schaffen können.: Dann stellt sich die große Frage: wasserstoffelektrisch oder batterieelektrisch.
Klimaneutrale Mobilität könnte so einfach sein: CO2 aus der Atmosphäre und ein bisschen Wasserstoff mischen, das Ganze in ein stinknormales Auto tanken, fertig. Harald Lesch zerlegt E-Fuels!Sie haben auch zur Akzeptanz geforscht, denn wenn die Spediteure am Ende nicht mitziehen, dann wird diese ganze Transformation eben nicht klappen. Wie ist denn da die Einschätzung in der Branche?: Die Spediteure, die schauen vorrangig auf das Thema Wirtschaftlichkeit.
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