Die Causa um die geplanten Werksschließungen bei VW zieht weite Kreise. Über die Unfähigkeit der deutschen Ampelregierung, zutiefst verunsicherte Märkte und warum die österreichische...
Die Causa um die geplanten Werksschließungen bei VW zieht weite Kreise. Über die Unfähigkeit der deutschen Ampelregierung, zutiefst verunsicherte Märkte und warum die österreichische Zulieferindustrie doppelt darunter leidet.
Schuld ist neben unternehmerischen Verfehlungen vor allem eine inkonsequente Politik, die neben den Kundinnen und Kunden auch die eigenen Autobauer verunsichert. „Bei den aktuellen Absatzzahlen müsste man eigentlich sogar zwei VW-Werke stilllegen“, so Rief. Die chinesischen Autobauer lachen sich unterdessen mit ihren deutlich günstigeren Produktionen ins Fäustchen.
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