Zum zweiten Mal scheitert der dänische Designer Henrik Fisker mit seinen Plänen für elektrische Autos.
Zum zweiten Mal scheitert der dänische Designer Henrik Fisker mit seinen Plänen für elektrische Autos.
Wien. Es ist ein recht anschaulicher Vergleich, um eine Vorstellung zu bekommen, wie schlecht es um den Autobauer Fisker steht: 2021 kaufte Henrik Fisker eine 1100 Quadratmeter große Villa mit sechs Schlafzimmern, einer Sauna, einem Fitnesscenter und einem Pool in den Hügeln von Hollywood . Da sah die Zukunft seines Unternehmens, das mit mehreren Milliarden Dollar bewertet war, noch rosig aus.
Das Ende des einst so vielversprechenden US-Unternehmens scheint nah. In Österreich hat die Tochter mit Verbindlichkeiten von 1,34 Milliarden Euro bereits Insolvenz angemeldet und damit das steirisch-kanadische Unternehmen Magna schwer getroffen, wo Fisker seine E-Autos bauen ließ. Etwa 90 Millionen Euro müssen die Grazer schlucken und fast 1000 Mitarbeiter entlassen.
Zum zweiten Mal innerhalb von 17 Jahren scheitert Henrik Fisker mit seinen Autoplänen. Seine ersten Fahrzeuge galten als ernsthafte Konkurrenten für die E-Autos von Tesla, sein jüngstes Modell überzeugte zumindest mit den Spezifikationen.Bitte wechseln Sie zu einem unterstützten Browser wie
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