24.600 Euro (ohne USt) würde es Wullersdorf kosten, wenn beide Bahnhöfe im Gemeindegebiet barrierefrei umgebaut würden. Dass das nicht geschehen ist, prangert - wie berichtet - Grünen-Abgeordneter Georg Ecker an. ÖVP-Bürgermeister Richard Hogl reagiert nun auch im Gemeindeblatt, dem „Dorftrommler“, auf die Kritik.
Dass es Beschwerden über die fehlende Barrierefreiheit der Bahnhöfe gibt, streitet der ÖVP-Abgeordnete und Gemeindechef Hogl gar nicht ab. Doch er will nicht nachgeben in seinem Widerstand gegen die ÖBB, die schließlich Besitzer der Anlagen und Auftraggeber der Baumaßnahmen sei.
So weist Hogl darauf hin, dass Wullersdorf seinen vereinbarten Anteil bei den Park & Ride-Anlagen erfüllt hat sowie den Kehr- und Schneeräumdienst übernimmt. Bei der Errichtung der Bushaltestelle in Hetzmannsdorf habe die Gemeinde 76.000 Euro vorgestreckt und rund die Hälfte davon vom Land retour bekommen.
Kein Verständnis zeigt der Bürgermeister dafür, dass „das oft beklagte WC am Bahnhof“ laut ÖBB nur geöffnet werden kann, wenn es die Gemeinde pflegt. „Es gibt keinerlei übergeordnete Vereinbarung mit irgendwem, geschweige denn eine gesetzliche Verpflichtung.“ Dass die Betonrampen auf den Bahnhöfen - für Kinderwägen, Fahrräder etc. - aus Sicherheitsgründen entfernt wurden, empfindet Hogl ebenso als Fehlentscheidung.
Fragwürdig findet es der Bürgermeister auch, dass die Gemeinde die Kosten allein zu tragen hätte, wo sich doch das Einzugsgebiet der Öffi-Nutzer auf „neun bis zehn Gemeinden“ erstrecke. „Es gibt keinerlei gesetzliche Verpflichtung, dass die Gemeinde etwas beizutragen at, noch eine überregionale Vereinbarung. Dieses Vertragsdiktat ist von den ÖBB frei erfunden“, hält Hogl fest.
Vom Mai 2022 gibt es jedenfalls einen einstimmigen Beschluss des Wullersdorfer Gemeinderates, dass eine Kostenbeteiligung am barrierefreien Ausbau der Bahnhöfe abgelehnt wird. Die ÖBB seien gefordert, nachzurüsten, bleibt Hogl bei seinem Standpunkt. Gespräche mit den Bundesbahnen gebe es laufend.
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