Während das Bundeswirtschaftsministerium die Zuschüsse für Batterie-elektrische Fahrzeuge ab 2023 abschmelzen und für Plug-in-Hybride komplett streichen will, v
erfolgt das Bundesverkehrsministerium offenbar andere Pläne. Im BMDV wird wohl überlegt, die Prämien anzuheben und auch über 2025 hinaus zu verlängern – mit einer wichtigen Einschränkung.Wie das „Handelsblatt“ berichtet, will Verkehrsminister Volker Wissing die Kaufprämien für Batterie-elektrische Fahrzeuge bis 2027 verlängern und deutlich erhöhen. Wer ein Auto mit einem Preis von maximal 40.000 Euro kauft, soll statt 6.000 Euro künftig 10.
Hintergrund der Überlegungen im BMDV: Der Verkehrssektor wird bei der derzeitigen Entwicklung seine Klimaschutzziele nicht schaffen. Daher gab es bereitsBerichte über ein Sofortprogramm Mobilität, welches im Verkehrsministerium entwickelt werde. Damals war auch von finanziellen Anreizen die Rede, bei E-Autos aber primär von einer Sonderabschreibung für elektrische Firmenwagen.
Offen ist, ob das BMDV mit dem Vorschlag durchkommt. Die Kaufprämie ist über das Bafa beim Bundeswirtschaftsministerium angesiedelt. Dort wird bekanntlich dieerarbeitet – ein entsprechender Entwurf befindet sich derzeit in Ressortabstimmung. Das Ministerium von Robert Habeck plant eine Senkung der Förderung für BEV, PHEV sollen ab 2023 gar nicht mehr mit dem Umweltbonus gefördert werden – wenn es nach dem BMWK geht.
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