'Wir hatten kein Kalex-Chassis': Stefan Bradl spricht über Hondas Testarbeit in Jerez MotoGP Honda !B
Stefan Bradl aber, der wie üblich die Testarbeit für Honda verrichtete, hat ein Kalex-Chassis dort"nicht gesehen". Das sagt der Honda-Testfahrer nun am Rande des MotoGP-Wochenendes in Austin , das er im Honda-Werksteam"Es gab diese Gerüchte über das Kalex-Chassis. Um es direkt zu sagen: Vor Ort war es nicht. Ich habe keins gesehen", beteuert Bradl. Den Test im Allgemeinen beschreibt er mit den Worten:"Wir haben zwei Tage lang getestet.
Auf Nachfrage, was getestet wurde, wenn nicht das Chassis von Kalex, antwortet Bradl:"Wir haben unseren normalen Testplan abgearbeitet. Da waren natürlich auch neue Teile dabei. Ich muss aber aufpassen. Denn auch wenn andere Hersteller dort waren, war es ein privater Test und somit vertraulich. Alles, was ich sagen kann, ist: Wir hatten kein Kalex-Chassis dort.
Denkbar ist, dass man sich bei Honda in Japan zu sehr in der eigenen Ehre verletzt sieht, wenn mehr und mehr Teile an der RC213V nicht aus dem eigenen Hause kommen. Ob das Kalex-Chassis irgendwann später doch noch ausprobiert wird, bleibt abzuwarten.Neues Chassis hin oder her: In seiner Rolle als offizieller Honda-Testfahrer, die er bereits seit 2018 ausübt, ist Bradl bei den Kollegen angesehen.
"Jede Hilfe, die wir bekommen können, ist natürlich willkommen", sagt Mir und freut sich, dass er mit Bradl die Box teilt:"Wenn man Einzelkämpfer ist, ist es immer schwierig. Es ist einfach wichtig, eine direkte Referenz zu haben. Wenn wir etwas testen wollen, wir uns aber nicht sicher sind, können wir sie [auf der anderen Seite der Box] fragen. So gesehen ist es eine große Hilfe, Stefan hier zu haben, ja.
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