Obwohl Honda mit Marc Marquez in der MotoGP-WM 58 Punkte vorne liegt, entwickelt der japanische Hersteller Vollgas. In Spielberg kamen ein neues Chassis, die neue Verkleidung und eine neue Schwinge zum Einsatz.
Nach elf von 19 Rennen liegt Honda-Werksfahrer Marc Marquez 58 Punkte vor seinem direkten Verfolger Andrea Dovizioso, der in Spielberg am Sonntag sein zweites Saisonrennen 0,213 sec vor dem Spanier gewann.
Marquez ist dafür jetzt mit 59 MotoGP-Pole-Positions alleiniger Rekordhalter und hat auf dem Red Bull Ring Mick Doohan überflügelt. Marc, der Red Bull Ring ist die einzige Strecke, auf welcher du noch nie gewonnen hast. Hast du deswegen im Rennen härter gepusht? Ich habe jedes Wochenende die Mentalität eines Siegers, ich versuche jedes Rennen mit dem Ziel anzugehen, zu gewinnen. In Österreich haben wir sehr gut gearbeitet, weil wir wussten, dass das eine der besten Strecken für Dovi ist. Ich versuchte bis zum Ende alles, habe aber schon vor vielen Jahren gelernt: Wenn du die Meisterschaft gewinnst, erinnert sich niemand an ein Rennen, bis wir nächstes Jahr wieder dorthin kommen.
In Silverstone werden wir die Chassis’ wohl wieder miteinander vergleichen, weil auch das bisherige Chassis positive Eigenschaften hat.Sie beugt Wheelies etwas vor. Zweifel hatten wir nur wegen des Chassis’. Auf dieser Rennstrecke überwogen die Vor- aber die Nachteile.Ja, sie bringt beim Bremsen kleine Vorteile. Nur deswegen konnte ich mit Dovi überhaupt mithalten.Nein. Obwohl ich sehr hart bremse, habe ich von den Honda-Fahrern immer die niedrigste Bremstemperatur, keine Ahnung warum.
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