Der chinesische Batteriezellen-Hersteller Gotion High-Tech wird Volkswagen künftig auch außerhalb Chinas mit LFP-Zellen beliefern. Die Bestellung, deren Umfang noch nicht bekannt ist, umfasst Einheitszellen mit LFP-Chemie und den gleichen Spezifikationen wie in China. Ein mögliches Modell könnte der ID.2 werden. 2021 wurde bekannt, dass eine Gotion-Tochter eine Batteriefabrik in der…
wurde bekannt, dass eine Gotion-Tochter eine Batteriefabrik in der Stadt Hefei in der Provinz Anhui baut, um dort LFP-Zellen in dem Einheitszell-Format von Volkswagen zu bauen. Hefei ist auch der Sitz von Volkswagen Anhui, dem ehemaligen Joint Venture mit JAC. In Anhui werden auch MEB-Elektroautos gebaut, unter anderem derLaut einer Börsenmitteilung erhielt eben jene Gotion-Tochter namens Hefei Gotion High-tech Power Energy Co Ltd.
Wie die „CN EV Post“ schreibt, soll der Bau der Hauptmontage und der Nebengebäude der Batteriefabrik in Hefei fast abgeschlossen sein. Die Produktion werde voraussichtlich in der zweiten Hälfte dieses Jahres beginnen. Früheren Informationen zufolge soll die erste Phase 10 GWh umfassen, bevor dann in der zweiten Phase auf 20 GWh verdoppelt werden soll.
Die Einheitszelle hatte VW im März 2021 im Rahmen des „Power Day“ vorgestellt. Dabei handelt es sich um eine prismatische Batteriezelle, die mit ihrem einheitlichen Format bis 2030 in 80 Prozent aller Elektroautos des Konzerns eingesetzt werden soll.
In welchen Fahrzeugen außerhalb Chinas die LFP-Zellen von Gotion eingesetzt werden sollen, wird in den Berichten nicht genannt. Eine Möglichkeit währen
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