Der chinesische Hersteller Loncin baut im Rahmen einer Partnerschaft den Zweizylindermotor der BMW F850GS, der F750GS und der F900R. Nun zeigt Loncin ein eigenes Motorrad mit diesem Motor.
Die Loncin Industrial Group hat ihren Sitz in Chongqing in Zentralchina und baut unter eigenem Namen Motorräder und Roller bis 250 ccm, Dreiräder für den Personen- und Gütertransport sowie Elektroroller, allesamt nicht für den europäischen Markt bestimmt. Für den Export in Märkte mit hohen Qualitätsansprüchen hat Loncin die Eigenmarke Voge kreiert.
Loncin hat seit mehr als 10 Jahren eine Partnerschaft mit BMW für den Bau von Motoren, zuerst die Einzylinder für die F650 und die F450X und seit 2018 die Motoren der BMW F850GS, der F700GS und der F900R. Seit 2019 existiert eine Partnerschaft auch mit MV Agusta, die sich bislang jedoch nicht in Motoren oder Modellen konkretisiert hat; den Motor der an der Motorradmesse präsentierten MV Agusta Lucky Explorer 5.5 baut QJ Motor, ansässig in Wenling/Zhejiang .
Ob Loncin BMW gar dreist in den Schatten stellt und in die Reise-Enduro 900DS grad den 900er Motor der F900R mit 105 PS bei 8000/min und 92 Nm bei 6500/min einbaut, gibt Loncin/Voge nicht bekannt und lässt sich bei äusserlicher Betrachtung des Zweizylinder-Reihenmotors auch nicht feststellen.
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