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Der Verkehrsclub Österreich schlägt vor, die Höchstgeschwindigkeit auf Freilandstraßen auf 90 und auf Autobahnen auf 120 km/h zu senken, um jährlich Millionen Liter Sprit und Millionen Euro Kosten zu sparen. Parallel sollen die öffentlichen Verkehrsmittel günstiger werden.
Neue Tempolimit s könnten Spritkosten massiv senken, sagt er VCÖ. Gefordert werden 90 statt 100 auf Freilandstraßen und 120 statt 130 auf der Autobahn. Die hohen Spritpreise sorgen für neue Forderungen an die Politik.
Der Verkehrsclub Österreich will den Treibstoffverbrauch in Österreich rasch senken und schlägt dafür vorübergehend niedrigere Tempolimits sowie deutlich billigere Öffi-Tickets vor. Konkret sollen auf Freilandstraßen nur noch 90 statt 100 km/h erlaubt sein. Auf Autobahnen fordern die VCÖ-Experten Tempo 120 statt 130. Noch stärker wäre der Eingriff mit Tempo 80 auf Freilandstraßen und Tempo 100 auf Autobahnen und Schnellstraßen.
Nach Berechnungen des Umweltbundesamts, auf die sich der VCÖ beruft, könnten Tempo 90 und 120 den Spritverbrauch um rund 110 Millionen Liter pro Jahr reduzieren. Das entspreche derzeit Spritkosten von rund 19 Millionen Euro pro Monat. Bei Tempo 80 beziehungsweise 100 wären es laut VCÖ sogar rund 22 Millionen Liter weniger Sprit pro Monat. Die Ersparnis wird mit insgesamt rund 46 Millionen Euro monatlich beziffert.
"Das ist viel Geld. Zusätzlich sinkt die Lärm- und Abgasbelastung, die Verkehrssicherheit steigt und weniger Geld fließt für Erdölimporte von Österreich ins Ausland", betont VCÖ-Expertin Klara Maria Schenk. Damit soll der Umstieg vom Auto auf Bus und Bahn oder Park & Ride attraktiver werden. Unternehmen sollen zusätzlich Öffi-Jobtickets, Jobräder und Fahrgemeinschaften stärker unterstützen.
Hintergrund sind die auf bisher in Österreich unbekannte Höhen gestiegenen Treibstoffpreise. Im September lag der österreichweite Medianpreis für Diesel laut VCÖ bei durchschnittlich 2,20 Euro pro Liter. Eurosuper kostete im Schnitt 1,92 Euro.der Regierung – die ab 1. Oktober eine Entlastung um 12,2 Cent je Liter Benzin und Diesel bringt – steht mit den Vorschlägen der VCÖ-Experten nun ein weiteres Maßnahmenpaket zur Diskussion – mit weniger Tempo auf der Straße und billigeren Öffis.
Tempolimit VCÖ Spritkosten Verkehr Umweltschutz
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