Drei Jahre lang bildete das BMW France Thevent-Team das weiss-blaue Aushängeschild in der Langstrecken-WM. Wenige Wochen vor dem Saisonstart hat BMW den Gelldhahn zugedreht.
Seit der neue BMW-Motorrad-Geschäftsführer Stephan Schaller am Ruder ist, wird bei den Weiss-Blauen eisern gespart.
Das Motorrad ist nämlich manchmal bei Rennen stehengeblieben, meist wegen Kleinigkeiten. In Le Mans hatten wir zweieinhalb Runden Vorsprung, dann hat das Getriebe gestreikt. In Suzuka waren wir auf Platz 2, doch kurz vor Rennende ist der Nockenwellensensor gebrochen. Davon hat BMW einen grossen Teil finanziert. Aber wir haben auch selber einen Teil des Budgets bezahlt. Sonst hätte sich dieses Projekt nicht stemmen lassen.BMW hat jetzt alles verloren, was im Sport erfolgreich war. Wir waren ein Aushängeschild.
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