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Suzuki hat auf der Auto Expo in Indien das rein elektrische Konzeptauto eVX vorgestellt. Aus der Studie soll 2025 ein Serienmodell für den Weltmarkt werden. Dabei handelt es sich um ein kompaktes E-SUV, welches trotz moderater Batteriegröße auf eine beachtliche Reichweite kommen soll – allerdings mit einem großen Haken.
Auch beim Akku liegen beide Modelle in etwa gleichauf, Suzuki gibt für die Studie einen Energiegehalt von 60 kWh an – es gibt allerdings keine Information dazu, ob es sich dabei um einen Brutto- oder Nettowert handelt. im ID.3 sind es bekanntlich 62 kWh brutto und 58 kWh netto – optional gibt es auch den größeren Akku mit 82/77 kWh.
Bei der Optik unterscheidet sich der Suzuki eVX aber deutlich vom braven VW: Da die japanische Marke mit dem Jimny und anderen Modellen eine gewisse Offroad-Tradition hat, ist das E-SUV im Stile eines modernen Allradlers gestaltet. Die Überhänge vorne und hinten sind kurz, die Schweller sind so gestaltet, dass der Böschungswinkel optimiert wird. Da es zum Fahrwerk aber keine genaueren Aussagen gibt, sind die Offroad-Ambitionen des Modells unklar.
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