'Sterbende Dörfer': Mehr Tempo bei Verkehrswende gefordert

Allendorf/Wiesbaden (lhe) - Die gute Nachricht kam im August. Nach jahrelangem Engagement erfuhren die Aktiven des Vereins Lumdatalbahn, dass sich ihr

"Sterbende Dörfer": Mehr Tempo bei Verkehrswende gefordert

Die gute Nachricht kam im August. Nach jahrelangem Engagement erfuhren die Aktiven des Vereins Lumdatalbahn, dass sich ihr Einsatz gelohnt hat. Die Bahnstrecke in Mittelhessen wird wiederbelebt, schon bald sollen erste Güterzüge rollen, später auch Personenzüge. Bis 1981 war auf dem Abschnitt zwischen Lollar und Rabenau-Londorf regelmäßig Personenverkehr unterwegs.

gibt es derzeit für drei Strecken konkrete Planungen - darunter diejenige im Lumdatal -, und für zwei positive Machbarkeitsstudien. Sechs weitere Abschnitte würden untersucht.auch andernorts deutlich mehr Tempo. Häufige Unpünktlichkeit wegen vieler Baustellen und Personalmangels bei der Bahn hat zuletzt viele unzufriedene Fahrgäste hinterlassen. Gleiches gilt für den verpatzten Start der großangekündigten Wasserstoff-Zugflotte im Taunus.

Ähnliches gelte für den Bau von Radwegen, hier seien vor allem die Kommunen in der Pflicht. Doch nach einer Auswertung des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs bewegt sich auch entlang der Landesstraßen viel zu wenig: Im Schneckentempo gehe es hier voran, Hessen liege damit bundesweit hinten. Pro Quadratkilometer Landesfläche ist hier demnach seit 2014 nur 1,3 Meter Radweg hinzugekommen.

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