Der neue Smart wiegt knapp zwei Tonnen und leistet bis zu 428 PS. Geht’s noch? Wir haben eine Runde mit dem 1 gedreht und festgestellt: Mit dem kultigen Zweisitzer hat er so gut wie nichts mehr zu tun.
Niko guck mal, ein ganz seltenes Exemplar. Putzig, flink und so ganz anders als alle anderen Autos. Das ist zwar nur eine Miniatur des Smart fortwo, aber trotzdem wird die Grundidee sofort klar. Leider ist dieser Autoknirps vom Aussterben bedroht. Die Produktion wird nämlich eingestellt. Der Name Smart aber bleibt erhalten. Allerdings für ein Fahrzeug mit einem ganz anderen Konzept.Das ist der Wagen.
Der Elektro-Antrieb stammt von Geely. Das Design von Mercedes. Bei unserem Testwagen handelt es sich um das Topmodell der neuen Smart Baureihe und das trägt zusätzlich den Namen des Bottroper Tuner Brabus. Der Smart #1 Brabus ist besonders stark motorisiert, dazu später mehr. Er fällt aber auch äußerlich durch ein paar Details auf. Beispielsweise diese Fake-Luftöffnungen.
Jetzt gucken wir uns mal die Platzverhältnisse drinnen an! Ein Hauch von Tesla weht hier durch den Innenraum und das liegt vor allem am großen, zentral platzierten 12,8 Zoll Touchscreen und am ganz cleanen, coolen Styling rund um. Über den Touchscreen werden die meisten Funktionen gesteuert. Hier gibt es noch einen Zweiten, ganz flachen Bildschirm als Digital-Cockpit.
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