Sind E-Autos klimafreundlich? SO stark wird unsere Luft wirklich verpestet

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Was ist dran an der umstrittenen E-Auto-These von Prof. Hans-Werner Sinn (75)?

steigt seit über 50 Jahren kontinuierlich an. Nur 2022 war er gegenüber 2021 erstmals rückläufig . Der Verbrauch von Erdöl inbelief sich im Jahr 2022 auf rund 236,9 Millionen Tonnen – Höchststand. Der Verbrauch von Erdöl in► These: CO₂-Ausstoß in China bleibt hoch

Der CO₂-Ausstoß sinkt in Europa, geht aber z. B. in Asien kräftig rauf. In China wurden im Jahr 2022 11,47 Milliarden Tonnen CO₂ ausgestoßen. Rekord!Das entspricht einem Drittel aller Emissionen weltweit. Dabei fahren in China immer mehr E-Autos.China ist weltweit größter CO₂-Emittent und hat dazu sogar Probleme bei der Erfassung der eigenen Emissionen. Viele Daten werden gar nicht erst veröffentlicht.

Laut einer Analyse des Stuttgarter Forschungsinstitutes ZSW stieg der Bestand an reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden 2022 auf 14,6 Millionen Fahrzeuge an. Das sind laut ZSW 53 Prozent der 27,7 Millionen Stromer, die weltweit zugelassen sind. Auf den weiteren Plätzen folgen die USA mit 3,4 und Deutschland mit 1,9 Millionen E-Autos.Weil Öko-Strom bei uns nicht immer verfügbar ist, muss viel Kohle verstromt werden. Deswegen sind E-Autos nicht sauber.

Fakt ist: 2022 betrug der Kohleanteil am deutschen Strommix mehr als 30 Prozent. Sinns Aussage ist also richtig! In diesem Jahr nimmt der Ökostrom-Anteil zwar stark zu, in absoluten Zahlen wird aber nicht mehr Öko-Strom als in den letzten Jahren produziert.

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