Hamburg will eine große Anlage bauen, die grünen Strom in Wasserstoff verwandelt. Jetzt ist mit Shell ein großer privater Geldgeber abgesprungen. Von GernotKnoedler
Will Wasserstoff verkaufen, aber nicht produzieren – jedenfalls nicht in Hamburg Foto: Boris Roessler/dpa
Die Anlage soll aus überschüssigem grünem Strom Wasserstoff herstellen und damit Energie speichern. Damit sitzt sie wie eine Spinne mitten im Netz zwischen Energieerzeugern und Verbrauchern. Denn der aus Wind und Sonne erzeugte Wasserstoff kann wieder in Treibstoffe, Grundstoffe der chemischen Industrie oder etwa für die Stahlverhüttung verwendet werden.
Hamburgs H2-ProjekteHamburg Green Energy Hub: Im Hafen soll ein Elektrolyseur gebaut werden, der Überschüsse an Wind- und Sonnenstrom in Wasserstoff umwandelt. H2Load – Hydrogen Logistics Applications & Distribution: Der zum Teil der Stadt gehörende Hafenbetreiber HHLA will seine Schwerlasttransportfahrzeuge auf den Terminals mit Wasserstoff-Brennstoffzellen statt mit Diesel betreiben.
Unternehmenssprecherin Katrin Satizabal versicherte, Shell habe sich die Entscheidung nicht leicht gemacht. „Bei jeder Projektentwicklung prüfen wir mit viel Aufwand alle Anforderungen, bevor wir Entscheidungen treffen – von Technik, Sicherheit, Vorschriften, Stakeholder-Unterstützung bis hin zu Finanzen.“ Das gelte auch für Hamburg.
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