Die Meldungen der Woche zudem mit der Stressreaktion von Buntbarschen, der Genetik von Bonobos und der Trockenresistenz von Kichererbsen.
Der Gütertransport ist noch lang auf Lkw angewiesen. Viele tüfteln daran, wie man Lastwagenflotten klimafreundlicher macht. Ein Team aus Chicago und Klagenfurt erstellte ein mathematisches Modell, das die Transportkosten und zugleich die Umwelt auswirkungen berücksichtigt.
Am Fallbeispiel von Nordamerika berechnet das Team, „wie viele Fahrzeuge jedes Typs – Diesel, Elektro oder Wasserstoff – ein Speditionsunternehmen anschaffen muss und in welchen Regionen diese eingesetzt werden sollten“, erklärtbelegen die Forschenden, wie das Modell Einsparungen bei den Kosten und den Emissionen der Flotte bewirkt. Bald werden auch mehr Einflussfaktoren für batterieelektrische und wasserstoffelektrische Lkw integriert.
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