Die Donaubrücke Stein-Mautern wird ab 2026 saniert. Eine Ersatzquerung soll 2027 fertiggestellt sein. Das Projekt wird in zwei Phasen umgesetzt.
NÖN.at verwendet Cookies, um dir regionalisierte Inhalte und das beste Online-Erlebnis zu ermöglichen. Daher empfehlen wir dir die Speicherung von Cookies in deinem Browser zuzulassen. Solltest du nicht wissen, wie das funktioniert, werden dir folgende Links helfen: ür die geplante Sanierung der Donaubrücke Stein-Mautern soll die Ersatzquerung ab 2026 gebaut und 2027 fertiggestellt werden. In einer zweiten Phase wird das Bestandstragwerk erneuert.
Mit der Veröffentlichung der Vorinformation zur Ausschreibung setze man „den offiziellen Startschuss für die umfassenden Sanierungsmaßnahmen und die Errichtung der Ersatzbrücke. Es gilt, keine Zeit zu verlieren“, teilte Niederösterreichs LH-Stellvertreter Udo Landbauer (FPÖ) am Montag mit. „Die Vorinformation zur Ausschreibung unterstreicht, dass wir nicht nur planen, sondern konkret handeln, um diese kritische Infrastruktur zu sanieren, zu verbessern und zukunftssicher zu machen“, erklärte Landbauer in einer Aussendung. Um die Bauzeit zu optimieren und die Ersatzroute frühestmöglich bereitzustellen, werde das Projekt in zwei Phasen umgesetzt. Die erste umfasst neben der Errichtung einer Querung das Ausschwimmen der alten Tragwerke der Bestandsbrücke zu einem nahe gelegenen Montageplatz und die Erneuerung der Flusspfeiler. Die zweite Phase erfolge „in Abhängigkeit der laufenden Verhandlungen mit dem Bundesdenkmalamt zur geplanten Verbreiterung der Fahrbahn“. Der Abschnitt umfasst die Instandsetzung des Tragwerks. Die Vorinformation zur Ausschreibung bildet die Grundlage für die Einleitung des Vergabeverfahrens der ersten Phase 2025, wurde erläutert. Mit der Veröffentlichung der Ausschreibung ist im zweiten Quartal des nächsten Jahres zu rechnen. „Die Donaubrücke Stein-Mautern befindet sich seit vielen Jahren trotz regelmäßiger Instandsetzungsarbeiten in einem desolaten Zustand“, wurde festgehalte
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