Der Schwerlastverkehr auf der Straße wird in ganz Europa zunehmen, schätzt Milence-Finanzchef Wolfgang Brand. Bei unserer Online-Konferenz „electrive.net LIVE“
„electrive.net LIVE“ stellte er jüngst vor, wie sein Unternehmen Milence, das Lkw-Lade-Joint-Venture von Daimler Truck, der Traton Group und der Volvo Group – sich aufstellt, um E-Trucks und Truckfahrer künftig gleichermaßen zu versorgen.
Aufgebaut werden die Standorte mit einem „modularen Ansatz“. Das bedeutet, dass in einem ersten Schritt acht Ladesäulen errichtet werden , der Standort aber immer schon für weitere Lademöglichkeiten vorbereitet wird. So kann dieser bei Bedarf erweitert werden. Die Anzahl der Ladesäulen verdoppelt sich dann jeweils bis hin zum XL-Standort mit 64 Ladepunkten.
Auch die Fahrer sind ein zentraler Punkt des Vorhabens. Denn der Schwerlastverkehr auf der Straße wird in ganz Europa zunehmen, so Brand, und dafür brauche es Fahrer. Deswegen werde Milence an seinen Standorten auch Annehmlichkeiten wie Toiletten, Duschen, Verpflegung und Grünflächen schaffen. Mit dem Ziel, den Beruf des Lkw-Fahrers interessanter zu machen.
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