Pit Beirer: «KTM brachte viele Talente in den Sport»

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«Die Jugendarbeit in den Nachwuchsklassen kostet uns im Jahr Millionen von Euro», sagt KTM-Motorsportchef Pit Beirer. Deshalb versteht er die Vorwürfe von Ducati-Manager Tardozzi nicht, der von Knebelverträgen sprach.

Im Herbst prangerte der Ducati-MotoGP-Teamkoordinator Davide Tardozzi bei einem Interview an, KTM verfügte über eine unrechtmäßige Vormachtstellung bei der Verpflichtung von Nachwuchspiloten, weil die Österreicher die Talente schon im Red Bull Rookies Cup und in der Moto3-WM unter Vertrag nehmen und quasi durch Knebelverträge für alle Zukunft an die österreichische Marke binden.

Außerdem: Ducati hatte letztes Jahr fünf MotoGP-Fahrer unter Vertrag, vier davon waren vorher bei Red Bull KTM: Miller, Zarco, Martin und Bastianini. Pecco Bagnia bildet die einzige Ausnahme, er kommt aus der VR46 Riders Academy. «Da entwickeln sich dann auch Freundschaften, das sieht man bei langjährigen Partnerschaften wie bei Miguel Oliveira und Brad Binder. Natürlich passt nicht jeder zu uns. Und von diesen Fahrern trennen wir uns dann auch. Wir werden nicht versuchen, jeden Fahrer mit einem Knebelvertrag bei KTM zu halten. Aber jene Fahrer, die wir aufbauen und mit denen wir zusammenwachsen, mit denen wollen wir den gemeinsamen Weg weitergehen.

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