Der Flughafen Wien-Schwechat feiert seinen 70. Geburtstag. Im NÖN-Interview erklärt Vorstandsdirektor Günther Ofner, warum sich seit 1989 die Passagierzahlen versechsfacht haben, wie Fliegen CO2-neutral wird und weshalb die dritte Piste notwendig ist.
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Im Prinzip ist der Flughafen heute ja eine Stadt in der Stadt. Wo sehen Sie die Grenzen des Wachstums? Auf der anderen Seite gibt es Grenzkontrollen innerhalb des Schengen-Raums, zumindest auf den Straßen. Wie passt das zusammen? Ofner: Die Lust, zu reisen, ist zurück. Das sieht man auch an der Zahl der Flugreisenden, wobei der Urlaubsverkehr dominiert, der Business-Reiseverkehr ist noch schwächer als vor Corona. Was jetzt neu wieder kommt, ist auch der Verkehr aus China. Der setzt wieder ein. Sehr stark wachsen alle Sonnendestinationen und Nordamerika. Generell muss man sich vor Augen führen, dass global betrachtet nicht einmal 20 Prozent der heute lebenden Menschen jemals in einem Flugzeug gesessen sind.
Ofner: Die gute Nachbarschaft ist uns ein wesentliches Anliegen und es gibt einen ständigen Dialog mit den Gemeinden, Bürgerinitiativen und von Fluglärm Betroffenen Folge sind eine Fülle von Maßnahmen, die schrittweise umgesetzt werden, etwa Lärmschutzfenster oder Anpassungen von Flugrouten. Das Ziel ist, die negativen Auswirkungen, die unbestreitbarerweise mit dem Flugverkehr verbunden sind, so gering wie möglich zu halten.
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