Der Bund überweist künftig mehr Geld, um das Angebot an Bussen und Bahnen zu stärken. Doch noch zankt die Koalition, ob der Nahverkehr bei Planungsverfahren priorisiert wird.
Das bundesweit nutzbare Nahverkehrsticket mit einem Einführungspreis von 49 Euro im Monat soll an das 9-Euro-Ticket aus dem Sommer anknüpfen. »Die Menschen warten auf das Ticket«, sagte Wissing. »Jetzt müssen die Länder und die Verkehrsunternehmen liefern.« Die Abstimmung der 16 Bundesländer imDas Umweltbundesamt hat bei der von der Koalition geplanten Beschleunigung von Planungsverfahren einen Fokus auf den Rad- und Bahnverkehr gefordert.
Es komme bei der Beschleunigung von Verkehrsprojekten »im Hinblick auf Umwelt- und Klimaschutz darauf an, die umweltfreundlicheren Verkehrsarten prioritär zu behandeln«, sagte UBA-Präsident Dirk Messner dem »Redaktionsnetzwerk Deutschland«. Der Ausbau des öffentlichen Verkehrs, der Radverkehrs- und Fußwegeinfrastruktur solle vorrangig behandelt werden, ebenso »Schiene vor Straße«.
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