Nürnberg: Kein Bürgerentscheid zum 365-Euro-Ticket – während die Stadt Fürther Fahrscheine subventioniert
günstiger mit Bussen und Bahnen unterwegs sein können. Rund fünf Millionen Euro müsse die Frankenmetropole laut Finanzreferent Harald Riedel allein in diesem Jahr an den Verkehrsverbund Großraum Nürnberg überweisen, um die selbst beschlossene Aussetzung der Tariferhöhung für Nachbarstädte wie Fürth finanziell auszugleichen.Der Hintergrund der kuriosen Geschichte ist relativ schnell erklärt.
Neben Fürth hätten laut Riedel auch die anderen Städte aus den gemeinsamen Tarifzonen A und K wie Stein, Oberasbach und Zirndorf von dem Nürnberger Votum zum Einfrieren der Ticketpreise profitiert. Während im gesamten Verkehrsverbund in diesem Jahr die Fahrscheine um 5,5 Prozent gestiegen sind, durften Busse und Bahnen in diesen „Sonderzonen“ rund um Nürnberg weiterhin zu den alten Preisen benutzt werden.
Rund 24 Millionen Euro würde das Flatrate-Ticket pro Jahr kosten. Auch beim geforderten Nein zu Fahrpreiserhöhungen könne Nürnberg nicht weiter mitmachen. Schließlich habe der Rat im letzten Jahr automatischen Preisberechnungen zugestimmt. Das hat für Städte wie Nürnberg wohl den Vorteil, dass heikle Debatten um ungeliebte Tariferhöhungen aus der politischen Arena verschwinden.
Rund 18 000 Unterschriften haben die Befürworter des 365-Euro-Tickets gesammelt. Das Rathaus will den Bürgerentscheid aus Gründen der Sparsamkeit trotzdem nicht zulassen. Am Freitag entscheidet der Stadtrat in einer Sondersitzung. © Nikolas Pelke