Das britische JRM-Team hat die Rallye-Version des brandneuen Subaru WRX STI präsentiert, der nach den neuen technischen NR4-Vorschriften der FIA aufgebaut wurde. JRM glaubt, dass das Auto im WRC2-Production-Cup starke Konkurrenz bieten wird.
Das neueste Subaru -Modell könnte bald im WRC2-Production-Cup an den Start gehen, nachdem das britische JRM-Team die Rallye -Version des 2015er WRX STI präsentiert hat. Der brandneue, allradgetriebene WRX STI wurde nach den neuen technischen NR4-Vorschriften der FIA aufgebaut und ist das neueste Auto seiner Art. JRM ist ein offizieller Teil von STI , Gewinner von sechs WRC-Production-Titeln und 47 Rallye s.
«In den letzten Jahren hat es kaum neue Autos in der Kategorie gegeben, wir wollen mit unserem neuen, frischen Auto wirklich etwas bewegen», so JRM-Chef Steve Smith gegenüber wrc.com. «Es ist das neueste Production-Car der Welt und wurde nach den neuesten NR4-Regularien aufgebaut, die geschaffen wurden, um ein ausgelicheneres Feld in der Production-Kategorie zu schaffen.»
Der JRM-Subaru WRX STI der neuesten Spezifikation soll das Production-Car mit dem besten Handling sein, dank eines verbesserten Chassis und einer besseren Aufhängung. «Das 2015er Auto verwendet Subarus neueste Technologien, die noch nie in der Production-WRC2 verwendet wurden. Wir rechnen damit, wettbewerbsfähig zu sein», führt Smith weiter aus.
Dass JRM-Projekt wurde vom erfahrenen Rally-Ingenieur Eddie Corr mitgeplant, für das Testen war Terry Kaby verantwortlich, ein einmaliger WM-Pilot, der seit mehr als 25 Jahren in der Entwicklung von Rallyeautos tätig ist. Der Ausschluss von Lewis Hamilton und Charles Leclerc nach dem USA-GP hat viel Unmut erzeugt. Die FIA hatte keine andere Wahl als die Disqualifikation, aber es muss sich etwas ändern.
Subaru WRC2-Production-Cup JRM-Team Rallye WRX STI NR4-Vorschriften FIA
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