Der Senat sucht nach einem neuen Betreiber für mehrere Strecken der SBahnBerlin. Mehrere Initiativen wollen die Privatisierung jedoch verhindern.
unverzichtbare S-Bahn-Netz auseinandergerissen“, kritisierte am Montag Carl Waßmuth vom Verein GiB, der sich gegen Privatisierungen wendet. „Zugleich drohen Milliarden Euro an Mehrkosten, die dann dem Ausbau eines klimagerechten Verkehrs fehlen werden.“ Die S-Bahn gehöre zur öffentlichen Daseinsfürsorge, sei dem Gemeinwohl verpflichtet und dürfe nicht gewinnorientiert sein.will mit einem Vergabeverfahren Teile der Berliner S-Bahn neu ausschreiben.
Derzeit läuft noch bis ins zweite Halbjahr eine Frist, innerhalb derer interessierte Unternehmen verbindliche Angebote abgeben müssen. Der Zuschlag soll Anfang 2024 erfolgen.
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