Das Start-up Stabl baut Energiespeicher aus den ausgemusterten Akkus von Elektrofahrzeugen. Die werden bisher meist entsorgt, obwohl sie noch 70 bis 80 Prozent ihrer Leistung bringen können.
leisten. Gelingen soll das mit einer Technologie, die Batteriespeicher effizienter, günstiger und sicherer macht. Ihr Prinzip bricht die Funktionsweise herkömmlicher Speichersysteme auf, die wie eine Kette mit einem zentralen Wechselrichter aufgebaut sind. Dadurch entstehen zahlreiche Probleme, beispielsweise eine hohe Anfälligkeit für Störungen: Geht ein Modul kaputt, fällt das gesamte System aus.
24 gebrauchte Batterien aus alten Kia-Elektroautos hat das Team nun für den Speicher verwendet, den es am Berliner Euref-Campus aufgebaut hat. Ein zweiter Speicher soll bald in der Schweiz erprobt werden, zahlreiche weitere Projekte sind Truong zufolge in Vorbereitung. Zum Beispiel könne man die Speicher in der Nähe von Bahnhöfen für Ladestationen verwenden, damit Pendler auch die letzte Strecke zwischen Zug und Zuhause emissionsfrei zurücklegen könnten.
Bis ihre Technologie so weit war, mussten die jungen Unternehmer seit der Gründung zahlreiche Hürden meistern:"Die letzten drei Jahre waren mit großen Anstrengungen verbunden", erzählt Truong. Vieles habe erheblich länger gedauert, als gedacht - etwa der Zertifizierungsprozess, um den Speicher auf den Markt bringen zu dürfen. Bestimmte Probleme habe man nicht einkalkuliert.
Die Technologie von Stabl kann gerade in Zeiten der Energiekrise großen Nutzen mit sich bringen, wie Truong sagt. Der Batteriespeicher des Start-ups sei zwar nur"ein Tropfen auf den heißen Stein", dennoch könne man mit dem System Energie aus alternativen Quellen wie Sonne oder Wind speichern und damit etwa den Spitzenstromverbrauch gut abfangen."Das kann dazu beitragen, dass man langsam weniger angewiesen ist auf Gas.
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