Ein Bericht über die Zerstörung des Natura 2000-Gebiets Marchfeld durch Schottergruben und Deponien, trotz des hohen Schutzstatus für seltene Tierarten, insbesondere den geschützten Triel.
Es ist das Herz des Natura-2000-Gebiets, in dem der Wagen hält. Oder, wie es der gebürtige Marchfelder hinter dem Lenkrad bezeichnet: „Der größte Dreckhaufen nächst Wien.“Europaschutzgebietes
eigentlich sattes Grün, unberührte Steppen und weite Wiesen erwarten würde, tut sich seit Jahren eine Schottergrube nach der anderen auf. Rostige Schilder verweisen auf „Bergbaugebiete“, windschiefe Tafeln auf Mulden.durch“, schildert der Marchfelder, während das Auto langsam über eine Schotterstraße weiterrollt. Schon dabei entsteht eine dichte Staubwolke. Wo gerade nicht gebaggert wird, wird im großen Stil abgelagert.
Das Großprojekt wurde zwar abgewendet, viele weitere Deponien bleiben jedoch. Dass diese von Auffangbecken umringt sind, erhöht das Vertrauen der Bewohner in den umliegenden Gemeinden nicht gerade. Vor allem, da dieMit der Kornkammer Österreichs, wie das Marchfeld gerne bezeichnet wird, hat der Blick aus dem Autofenster jedenfalls herzlich wenig zu tun. Noch weniger mit einem Lebensraum, in dem sich Tiere wohlfühlen könnten.
ihn als Hauptargument in einer seiner jüngsten Entscheidungen anführte: Im Dezember wurde dem Bau der Marchfeld-Schnellstraße S8 nach einem jahrelangen Gerichtsverfahren eine Absage erteilt. Zu sehr wäre der Lebensraum des Vogels durch den Bau der Umfahrungsstraße beeinflusst worden, urteilten die Experten.„Die reinste Doppelmoral!“, ärgert sich der Marchfelder, für den Schottergruben und Deponien so gar nicht mit einem Natura-2000-Gebiet zusammenpassen wollen.
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