Die zivile US-Bundesbehörde für Straßen- und Fahrzeugsicherheit reichte im Sommer einen neuen Vorschlag bezüglich der Kraftstoffeffizienz-Standards ein. Dem E-Autobauer Tesla geht der Vorschlag der NHTSA jedoch nicht weit genug, während die Konkurrenz ihn teilweise scharf kritisiert.
• NHTSA macht neuen Vorschlag für CAFE-Standards• Tesla fordert noch strengere Vorgaben• Andere Autobauer üben teils scharfe KritikNHTSA: Neuer Vorschlag für CAFE-StandardsIm Juli kündigte die zivile US-Bundesbehörde für Straßen- und Fahrzeugsicherheit, die National Highway Traffic Safety Administration , einen neuen Vorschlag für Corporate Average Fuel Economy -Standards an, die festlegen, wie weit Fahrzeuge mit einer Gallone Kraftstoff mindestens fahren...
Das Unternehmen habe die Aufsichtsbehörde dazu gedrängt, die vorgeschlagenen Anforderungen auf sechs Prozent pro Jahr für Pkw und acht Prozent für Lkw und SUVs zu erhöhen und gesagt, es sei am besten, "Energie zu sparen und den Klimawandel zu bekämpfen", berichtet die Nachrichtenagentur Reuters.Teslas Forderung steht damit in Kontrast zur Position zahlreicher anderer Autobauer, denen bereits der aktuelle Vorschlag der NHTSA zu weit geht.
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