Prenzlauer Berg bekommt noch mehr Fahrradstraßen – und die alten Fahrradstraßen sollen noch sicherer werden.
Das Land Berlin und der Bezirk Pankow streben jetzt nach eigener Aussage die Ausweisung von Nebenstraßen im Radverkehrsnetz als Fahrradstraßen an. Das Bezirksamt Pankow will damit die Vorgaben des Radverkehrsplans und des Mobilitätsgesetzes umsetzen. „Die neuen Fahrradstraßen sollen Menschen zum Radfahren motivieren“, sagt Anders-Granitzki.
Dass das nicht überall leicht ist, merkten aber die Verkehrsplaner in den vergangenen Monaten. In der Stargarder Straße sind zum Beispiel die Markierungen noch nicht komplett angebracht und das führe immer wieder zu Irritationen bei Auto- und Fahrradfahrern. Außerdem nutzen Autofahrer die Straße weiterhin als Verbindung zwischen Prenzlauer und Schönhauser Allee.
Anders-Granitzki gibt zu, dass da noch Luft nach oben ist. „Das Bezirksamt wird daher nach den Sommerferien Verkehrsuntersuchungen in der Stargarder Straße durchführen“, sagt sie, „um den Anteil und die Wege des Durchgangsverkehrs zu ermitteln.“ Auf dieser Grundlage könnten dann, falls erforderlich, weitere verkehrsleitende Maßnahmen sinnvoll geplant und umgesetzt werden. Auf anderen Fahrradstraßen gebe es keine Probleme mit Kfz-Durchgangsverkehren.
Die Feuerwehr von der Oderberger Straße hat sich auch gemeldet. Sie berichten, dass der Verkehr in den vergangenen Tagen „nach ersten Eindrücken abgenommen hat“. Veränderungen von Straßen mit Sonderrechten seien für Fahrer der Feuerwehr „immer eine besondere Herausforderung“. Schließlich müssen sich alle Teilnehmer, also Fahrzeuge, Radfahrer, Fußgänger, erst daran gewöhnen.
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