Im MotoGP-Team Iodaracing stehen die Suter-BMW auf der Abschussliste. Teamchef Giampiero Sacchi muss wegen des Ausstiegs von Sponsor Came für 2014 eine kostengünstige Lösung finden.
Der italienische Came-Iodaracing-Teambesitzer Giampiero Sacchi weiss eine Woche vor dem WM-Finale in Valencia noch nicht, mit welchen MotoGP-Motorrädern er in der nächsten Saison antreten wird.
Zu Ducati kann Sacchi nicht gehen, weil dort jetzt sein Erzfeind Gigi Dall’Igna im Sattel sitzt, mit dem er seit seiner Zeit als General Manager bei der Piaggio Group noch eine Rechnung offen hat. Sacchi leitete damals die Rennabteilungen von Aprilia, Gilera und Derbi . Deshalb hat er sich beim Motegi-GP bei Avintia-Blusens-Teambesitzer Raúl Romero nach den Preisen und Entwicklungsplänen der FTR-Maschine mit dem Kawasaki ZX-10R-Motor erkundigt, für den ein pneumatischer Ventiltrieb gebaut wurde.
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