Nach 20 Rennen plötzlich illegal: Proom-Cayman wird NLS-Start verwehrt NLS7 nring !B
mitgeteilt, dass der Porsche Cayman von Achim Wawer, Carsten Knechtges und Claudius Karch nicht am Rennen teilnehmen kann. Die Sportkommissare entschieden nach einem Report der Technischen Kommissare auf Zurückweisung von der technischen Abnahme.Der Porsche Cayman, der von Schmickler Performance unter der Bewerbung"Proom Racing" eingesetzt wird, fährt seit 2021 in der Klasse SP3T.
Hier gibt es Interpretationsspielraum: Ist mit"Fahrzeuge der gleichen Baureihe" nun die Baureihe Cayman gemeint? Oder nur die jeweilige Generation 987c, 981c und 982? Die Sportkommissare entschieden in diesem konkreten Fall auf letztere Interpretation. Demnach ist das Auto illegal, weil ein Turbomotor in der Generation 981c nicht serienmäßig zu erwerben war.
Die Situation ist in diesem Fall jedoch noch komplexer: Die Cayman-Generation 982 ist eigentlich nur ein Facelift der Generation 981c, sie wird lediglich von Porsche als dritte Generation mit dem Namenszusatz 718 vermarktet. Die Bodengruppe ist jedoch die Gleiche wie beim 981. Einen ähnlichen Fall gibt es beim Volkswagen Golf V und Golf VI.
Einig sind sich VLN und DMSB nur in einem Punkt: Der Teilnehmer trägt die Verantwortung dafür, dass das Fahrzeug regelkonform ist. Dementsprechend ist das Auto bei mehr als 20 Läufen bislang illegal gefahren und am Sonntag erneut . Wawer kann es nicht fassen:"Wir sind kalt durch die Hintertür abgewiesen worden. Wenn man uns hätte starten lassen, wäre alles gut gewesen. Dann wären wir gefahren und andere hätten im Nachhinein den Protest eingelegt. Und wir hätten in Berufung gehen können."Auf eine Berufung gegen den Ausschluss verzichtet das Team, weil man selbst in diesem Fall nicht hätte starten können, da das Auto ja abgewiesen wurde.
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