Die Aktionäre und Aktionärinnen des Elektroautoherstellers Tesla treffen sich am Donnerstag. Bei der Jahreshauptversammlung werden große Turbulenzen erwartet, läuft doch bei Tesla sehr zur Sorge der Anteilseigner nicht alles rund.
Die Aktionäre und Aktionärinnen des Elektroautoherstellers Tesla treffen sich am Donnerstag. Bei der Jahreshauptversammlung werden große Turbulenzen erwartet, läuft doch bei Tesla sehr zur Sorge der Anteilseigner nicht alles rund. So ist der Aktienkurs drastisch gefallen, der Verkauf der Autos erstmals rückläufig, und es wird auch noch um eine 56 Milliarden Dollar hohe Vergütung für Tesla-Chef Elon Musk gestritten.
Im ersten Quartal sanken zum ersten Mal seit vier Jahren die Absatzzahlen bei dem E-Auto-Pionier. Dabei spielt zum einen die derzeitige Schwäche des Marktes für Elektroautos eine Rolle, zum anderen die zunehmende Konkurrenz durch etablierte Autohersteller und neue Rivalen aus China.Überdies ist die Modellpalette bei Tesla inzwischen vergleichsweise alt und hat Lücken.
Das heißt nicht, dass Investoren Tesla schon abgeschrieben hat. Unter den von dem Finanzdienstleister London Stock Exchange Group befragten Fachleuten empfahlen 19 die Aktien zum Kauf, zehn zum Verkauf. Tesla bleibt auch weiterhin der wertvollste Autohersteller der Welt mit einer Marktkapitalisierung von mehr als 560 Mrd. Dollar Toyota, die weltweite Nummer eins auf dem Automarkt, kommt auf einen Börsenwert von rund 334 Milliarden Dollar .
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