1966 ließ München durch den Englischen Garten eine mehrspurige Stadtautobahn bauen, auf der täglich mehr als 100 000 Autos unterwegs sind. 50 Jahre später beschloss der Stadtrat einstimmig, diese Wunde zu heilen. Doch nun steht das Projekt wieder infrage.
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Die beiden warben eifrig für das Projekt, sammelten Millionen an Spenden ein, überzeugten die CSU-geführte Staatsregierung und den damals schwarz-rot dominierten Stadtrat, der sich 2017 einstimmig für das Projekt aussprach. Alles schien auf einem guten Weg zu sein: Die Stadt zeichnete die Initiatoren mit einer Verdienstmedaille aus, die Bundesregierung spendierte 2,7 Millionen Euro für die Planung.
- und begründen das ausgerechnet mit dem Klimaschutz. Denn für die Baustelle müssten etwa 900 große Bäume gefällt werden, so hat es die Baubehörde ausgerechnet. Dazu komme der CO₂-Ausstoß durch die Herstellung und den Transport von Beton. Die SPD zieht als kleinerer Koalitionspartner mit, auch SPD-Oberbürgermeister
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