Mit billigem Kohlestrom und Rohstoffen macht China die deutsche Autoindustrie platt

Sixt kauft 100.000 BYD-Stromer: Mit billigem Kohlestrom und Rohstoffen macht China die deutsche Autoindustrie platt

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Und bei vielen davon ist Europa nahezu „blank“. Es geht nichts ohne Asien, vor allem nicht ohne China. Hersteller wie VW bekamen die Macht der Akkuzellen-Zulieferer bereits zu spüren, etwa indem versprochene Zell-Mengen nicht oder verspätet geliefert wurden.

“Wichtige Elektro-Rohstoffe werden extrem knapp mit zunehmendem Hochlauf der E-Mobilität. Das wird zu enormen Preissteigerungen führen“, warnt Professor Thomas Willner von der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg. So registrierte die Internationalen Energie-Agentur IEA zuletzt eine Preissteigerung um über 700 Prozent bei Lithium.

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