Red Bull Racing-Honda und Mercedes-Benz sind der Konkurrenz von Ferrari um eine Nasenlänge voraus: Funktionstest in Silverstone abgehakt. Max Verstappen brennt auf die Wintertests in Barcelona.
Um für den Saisonstart in Australien gerüstet zu sein , müssen die Rennställe aus den lediglich acht Tagen Wintertests das Beste machen. Um wiederum für den Wintertest gerüstet zu sein , hat sich ein erster Funktionstest zuvor bewährt. Toro Rosso hat das am Mittwoch in Misano erledigt, Mercedes und Red Bull Racing sind beide in Silverstone ausgerückt. Sauber plant einen solchen Einsatz für den 14. Februar auf der Ferrari-Hausstrecke Fiorano.
Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner ist klar, dass die Japaner kaum mit drei Triebwerken pro Fahrer und Saison auskommen werden. «Aber im vergangenen Jahr, mit unserem früheren Motorpartner, war das auch nicht möglich, und wir konnten den Einsatz der frischen Triebwerke so ansetzen, dass wir trotz Strafversetzung gute Ergebnisse eingefahren haben. Der Schaden hielt sich also in Grenzen.
«Was wirklich Sache ist», weiss Max Verstappen, «wird die Zeit zeigen. Ich bin Optimist, aber ich bin auch Realist. Bis wir uns alle gemeinsam in Australien messen, befinden wir uns ein wenig im Blindflug. Du weisst natürlich immer, welche Arbeit im eigenen Team geleistet worden ist, aber was die Anderen machen, das ist unklar. Ich bleibe jedenfalls ganz entspannt.»
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