Markus Reiterberger besitzt einen Zwei-Jahres-Vertrag mit Althea BMW, 2017 wird für den Obinger in der Superbike-WM das Jahr der Entscheidung. Wie Max Neukirchner die Situation seines Landsmanns beurteilt.
Markus Reiterbergers WM-Karriere begann 2016 mit starken Leistungen auf Phillip Island und in Buriram, schon im dritten Rennen in Thailand brauste der Bayer in die Top-5. In Malaysia war er auf dem Weg zu Rang 4, als der Motor abschaltete, weil ein kaputter Sensor ein Notprogramm in Gang gesetzt hatte.
Fest steht: Hätte er nicht einen kugelsicheren Zwei-Jahres-Vertrag mit dem Althea-Team gehabt, die Italiener hätten nicht mit ihm verlängert. Weil De Rosa für eine weitere Saison in der Superstock-1000-EM zu alt ist und ihn Althea-Boss Genesio Bevilacqua nicht in die Superbike-WM hieven konnte, hat er ihn als Ersatz- und Testfahrer für 2017 verpflichtet. Auch, um Reiterberger unter Druck zu setzen.
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